1,Asosiy cheklovlar
77 gigagertsli to'lqin uzunligi atigi 3,9 mm ni tashkil qiladi va PCB RF aloqasining bir qismiga aylandi. Tanlash uchun pastki qator:
Dk bardoshlik ± 0,02 ~ 0,05 dan kam yoki teng - to'g'ridan-to'g'ri antenna fazasi xatosiga aylantiriladi, bu birinchi cheklovdir;
Df 0,0025 @ 77 GHz dan kam yoki unga teng (afzalroq 0,0015 dan kam yoki teng) - aniqlash masofasini aniqlaydi;
Z o'qi CTE<50 ppm/° C - prevents through hole temperature cycling cracking;
Mis folga Rz<2 μ m (preferably VLP/HVLP) - skin depth is only 0.24 μ m, roughness directly affects wear and tear;
Empedans nazorati ± 5%, tercihen ± 3%.
2, Ishlab chiqarish jarayonidagi asosiy tugunlar
Grafika: LDI to'g'ridan-to'g'ri yozish+vakuumli qirqish, chiziq kengligi aniqligi ± 5 m m;
Teshik: qoldiq qoziqlarni olib tashlash uchun orqa burg'ulash (chuqurlik bardoshlik ± 0,05 mm), yuqori ko'p qatlamli ko'r teshiklar uchun CO ₂ lazeridan foydalaning;
Metalizatsiya: PTFE ning sirt energiyasi atigi 18 din/sm² ni tashkil qiladi va u 52 dan yuqori bo'lgan plazma faollashtirilgan bo'lishi kerak, mis g'ovak bilan bog'lanish kuchi 1,5N/mm dan katta yoki unga teng;
Yuzaki ishlov berish: 2-3 m m oltin yotqizish, ± 0,5 m m tebranish;
Hizalama: Qatlamlararo ofset ± 25 m dan kam yoki unga teng, TDR impedans to'liq tekshiruvi.
3, Tasdiqlash va tendentsiyalar
Avtomobilning texnik xususiyatlarini tekshirish: -40 ↔ 125/150 daraja harorat aylanishi 1000 marta, 85/85 nam issiqlik 1000h; tizim IATF 16949 va ISO 26262 bilan moslashishni talab qiladi;
Lokalizatsiya: To'rt bosqich - Parametrlarni taqqoslash → Kichik partiyani tekshirish (± 5% empedans bardoshlik bilan) → Siqishni qayta kalibrlash → Muvofiqlikni ta'minlash uchun to'plamni bloklash;
Trend: 4-qavat 6/8-qatlamga qarab rivojlanmoqda va chastota diapazoni 77 GGts dan 79 GGts gacha (o‘tkazish qobiliyati 4 GGts) o‘tadi.