Yangi energiya vositalarining PCB va oddiy bosilgan elektron platalar o'rtasidagi asosiy farq, asosan, avtomobilning ekstremal ish sharoitlari va iste'molchi elektronikasining engil ekologik talablari o'rtasidagi nomuvofiqlikdir. Oxir oqibat, bu besh o'lchovni kompleks yangilashda o'z aksini topadi: atrof-muhitga chidamlilik, elektr ko'rsatkichlari, xavfsizlik standartlari, ishonchlilik va jarayonni nazorat qilish. U butunlay "avtomobil xavfsizligi va 100000 kilometr masofada uzoq{2}}barqaror ishlashga ustuvor ahamiyat berish" asosiy maqsadi atrofida qurilgan.
Ekologik tolerantlikdagi farqlar
Yangi energiya avtomobili PCB: -40 ° ~ 150 ° gacha bo'lgan juda keng harorat oralig'ini qamrab olishi, doimiy yo'l tebranishiga, tuz purkashiga, yog 'ifloslanishiga va sovutish suvi korroziyasiga bardosh berishi kerak. Substrat yuqori Tg HTG FR-4 yoki polimid materialdan tayyorlanadi va lehim niqobi qatlami ultrabinafsha nurlanishiga va yorilishsiz takroriy harorat o'zgarishiga chidamli.
Oddiy PCB: Faqat kuchli tebranish va korroziyaga chidamlilik uchun maxsus dizaynsiz, 0 daraja ~ 60 daraja ichki muhit harorati statik muhit uchun javob beradi. Ekstremal ish sharoitlariga uzoq muddatli ta'sir qilish mis folga tozalanishi va izolyatsiya qatlamining yorilishiga moyil bo'ladi.
Elektr ishlashidagi farqlar
Yangi energiyali avtomobil PCB: 300V ~ 800V va yuzlab amperli yuqori kuchlanishli stsenariylar uchun javob beradi, 2 oz yoki undan yuqori qalin mis folga, CTI 600V dan katta yoki unga teng qochqinlarga qarshi iz materialidan foydalangan holda, o'tish masofasini va elektr tozaligini qat'iy optimallashtiradi, avtomobilning elektromagnit ta'siriga chidamliligi kabi uskunalarning shovqin qobiliyatini oldini oladi. radar va navigatsiya.
Oddiy PCB: ko'pincha 5V ~ 220V past kuchlanishli va past oqim stsenariylarida qo'llaniladi, mis folga qalinligi asosan 0,5 oz ~ 1 oz gacha, yuqori kuchlanish izolyatsiyasi va yuqori oqim o'tkazish uchun maxsus dizayn yo'q va elektromagnit moslashuv talablari faqat umumiy fuqarolik standartlariga javob beradi.
Xavfsizlik standartlaridagi farqlar
Yangi energiyali avtomobil PCB: U ISO16750 va AEC{1}}Q200 kabi avtomobillarga oid eksklyuziv sertifikatlardan o‘tishi kerak va butun ishlab chiqarish jarayoni IATF16949 avtomobil sifatini boshqarish tizimiga amal qiladi. Har bir jarayon to'liq kuzatuv rekordini o'rnatadi va yuzlab soatlik qat'iy ishonchlilik sinovlaridan o'tadi.
Oddiy PCB: Faqat Idoralar va FCC kabi fuqarolik umumiy sertifikatlariga mos kelishi kerak va ishlab chiqarish ISO9001 asosiy sifat tizimiga amal qiladi. Butun jarayon davomida majburiy kuzatuvchanlik talabi yo'q va sinov elementlari va qat'iyligi avtomobil darajasidagi standartlardan ancha past.
Uzoq muddatli ishonchlilik farqlari
Yangi energiyali avtomobil PCB: Dizayn muddati avtomobilning xizmat qilish muddati 8-15 yil/100000 kilometr yoki undan ortiq. Kalit zanjirlar ortiqcha simlarni ulash texnologiyasini qo'llaydi va elektr pallasining lehim bo'g'inlari butun avtomobilning tizim ishlamay qolishiga olib keladigan yagona nuqta nosozliklarini oldini olish uchun yuqori haroratli qarish jarayoniga duchor bo'ladi.
Oddiy PCB: atigi 3-5 yil xizmat qilish muddati bilan ishlab chiqilgan boʻlib, asosiy funksional amalga oshirishga eʼtibor qaratilib, nosozliklarsiz va nosozliklarga chidamli dizaynga ega. Uzoq muddatli foydalanish lehim niqobini ajratish, mis folga oksidlanishi va lehim qo'shma virtual lehim kabi muammolarga olib kelishi mumkin.
Ishlab chiqarish va sinov jarayonlaridagi farqlar
Yangi energiyali avtomobil PCB: 8 yoki undan ortiq qatlamli yuqori{0}}zichlikdagi taxtali strukturani qabul qiladi va zavoddan chiqishdan oldin 100% toʻliq tekshiruvdan oʻtadi, rentgen nurlari tekshiruvi, ultratovushli skanerlash va yuqori{4}}kuchlanish izolyatsiyasi sinovlari kabi toʻliq sinovlarni oʻz ichiga oladi.
Oddiy PCB: asosan 2 ~ 6 qatlamli asosiy fr4 taxtasidan iborat bo'lib, an'anaviy namuna olish tekshiruvi rejimidan foydalangan holda, tekshirish elementlari faqat asosiy uzluksizlik va tashqi ko'rinish tekshiruvini qamrab oladi va juda kichik o'limga olib kelmaydigan nuqsonlarning mavjudligiga imkon beradi.